15:52 | |
| Осваиваем "Европротокол". Практически два месяца в Украине действует "Европротокол" (сообщение о ДТП, бланк которого заполняется участниками происшествия без привлечения ГАИ), но для большинства водителей он все еще остается чем-то неопределенным. По мнению МТСБУ, "Европротокол" действует только для тех водителей, которые оформили полисы "автогражданки" только с 19 сентября 2011 года, хотя законом такое ограничение не предусмотрено. Тем не менее, давайте попробуем разобраться в том, что необходимо, чтобы воспользоваться данным новшеством. Фото: magnolia-tv.com Прежде всего, нужно записать данные возможных свидетелей Обоюдное согласие При участии в ДТП без потерпевших, водители, прежде всего, должны записать данные возможных свидетелей, после чего поинтересоваться друг у друга наличием полисов "автогражданки" и выяснить, по чьей вине произошло ДТП. Если согласия в этом нет (как и полиса у одного из водителей), необходимо вызывать ГАИ. Если же достигнут консенсус, участники ДТП должны обнюхать друг друга на предмет признаков алкогольного опьянения. Если нетрезв виновник ДТП, решение о вызове ГАИ должен принимать потерпевший. Но если нетрезв потерпевший, то виновник, независимо от степени его опьянения, должен сделать вид, что этого не заметил. Ведь в противном случае "права" могут забрать у обоих: у потерпевшего за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, а у виновника - ...за совершение ДТП! Стоимость повреждений Очень важно также хоть приблизительно оценить стоимость повреждений, причинённых машине потерпевшего. Если эта величина будет превышать лимит в 10 тыс. грн. (который у нас только собираются установить), оформлять "Европротокол" всё равно можно. Но страховая компания возместит причинённый ущерб только в пределах этого лимита. А всё, что свыше, необходимо будет решать водителям между собой - либо добровольно, либо в судебном порядке. Правда, размер страхового возмещения, определённый страховой компанией, как правило, существенно ниже стоимости реального ремонта. Тем не менее, чтобы помочь водителям хоть приблизительно определить стоимость причинённых в ДТП повреждений, в Памятке, напечатанной МТСБУ, которую начали выдавать вместе с "Европротоколом", приведена примерная стоимость восстановительного ремонта тех или иных повреждений. Оформление "Европротокола" Итак, если принято окончательное решение обойтись без ГАИ, участники ДТП могут сообща оформить и подписать "Европротокол", и только после этого они имеют право покинуть место ДТП, не информируя о происшедшем ГАИ. Фото: magnolia-tv.com Оформление сообщения о ДТП рекомендуется начинать с фотографирования места происшествия Что же касается оформления сообщения о ДТП, то его рекомендуется начинать с фотографирования места происшествия и повреждённых транспортных средств, приложив впоследствии эти фотографии к документам, подаваемым в страховую компанию. Теоретически, у каждого из участников ДТП должен быть свой экземпляр "Европротокола", каждый их которых состоит из оригинала, копии и инструкции по их заполнению. Но это совершенно не обязательно, так как заполняется только один комплект документов, имеющийся у любого из водителей. Даже если один из участников ДТП иностранец и имеет "Европротокол" на своём, непонятном для нашего водителя языке. При этом каждый вносит записи на своём языке, уточняя, в случае необходимости, содержание той или иной графы по имеющимся у себя бланкам данного документа. В бланке "Европротокола" имеется две колонки - одна синего и одна жёлтого цвета, все графы в каждой из которых заполняет один из водителей (кто в какой - не имеет значения). Таким образом, автоматически вводится ещё одно ограничение, не установленное законом: оформлять сообщение о ДТП можно только при участии в нём не более двух транспортных средств. При этом все записи в "Европротоколе" рекомендуется делать шариковой ручкой и печатными буквами. | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |
